空乘專業(yè)工作環(huán)境好，工資待遇高，發(fā)展空間大。但是空乘專業(yè)的要求很高，你自身?xiàng)l件符合標(biāo)準(zhǔn)之后就可以參加面試了。那么，空乘專業(yè)面試，我們需要知道些什么呢？

 

        以海南航空為例。首先，我們要確定招聘信息的來(lái)源。搜索微信公眾號(hào)：“海南航空乘務(wù)員招聘”，按照上面的流程報(bào)名。

 

進(jìn)去面試的時(shí)候，考官會(huì)說(shuō)：“歡迎大家參加海南航空乘務(wù)員招聘。現(xiàn)在聽(tīng)我指揮，雙腳并攏，雙手自然下垂，目光看向前方，保持微笑。大家這個(gè)時(shí)候就照著做，不用看考官，然后保持微笑！可以露齒笑也可以微笑，怎么好看怎么來(lái)。”

 

初試結(jié)果是面試完在門口等幾分鐘，會(huì)有工作人員直接出來(lái)通知幾號(hào)過(guò)了的。通過(guò)概率大概是每組10進(jìn)1-3個(gè)，過(guò)了之后就拿著身份證和手機(jī)去另一個(gè)廳里面做英語(yǔ)測(cè)試和量身高。

 

        初試通過(guò)后，接下來(lái)就是復(fù)試了。復(fù)試環(huán)節(jié)先是專職安全員集合，錄身份證和指紋，然后帶到樓下去見(jiàn)考官，考官會(huì)通知體能測(cè)試的地點(diǎn)。

 

        如果你也想考航空專業(yè)，就請(qǐng)看看下面這些空乘專業(yè)面試最常見(jiàn)的問(wèn)題。

 

        ◆一位旅客在航班上丟失了手機(jī)，假如你就是航班上的空乘人員，該怎么辦？

 

        ◆飛機(jī)起飛時(shí)間已經(jīng)到了，但由于空中流量的原因，飛機(jī)無(wú)法起飛，機(jī)艙內(nèi)溫度已經(jīng)很高，有的旅客非常急躁，你怎么樣為這樣的旅客服務(wù)？

 

        ◆一般機(jī)艙的最后一排座位是不能調(diào)的，一位乘客坐在最后一排，飛機(jī)起飛后前排的乘客把座位調(diào)下來(lái)，影響到這位乘客的空間，該乘客要求把座位調(diào)到正常的位置被拒絕，讓乘務(wù)員過(guò)來(lái)調(diào)一下，如果你是乘務(wù)員，你該怎么辦？

 

        ◆飛行途中，乘客們發(fā)現(xiàn)一位當(dāng)紅影星，很多乘客爭(zhēng)著向明星索要簽名，此時(shí)你會(huì)怎么做？

 

        其實(shí)像以上的這些情景模擬題，我們要掌握一些面試技巧。

 

        技巧一：進(jìn)入角色是關(guān)鍵�？忌鷳�(yīng)該有意識(shí)提高自己的角色適應(yīng)度，進(jìn)入角色，以擬定的身份在特定的情境中才能清楚自己需要做什么、能做什么、怎么做才合理有效地解決問(wèn)題。

 

        技巧2：情景模擬往往需要考生具備一定的協(xié)調(diào)能力。因此，考生可以考慮運(yùn)用人際交往意識(shí)與技巧類題目的解題思路來(lái)解答情景模擬類題目。

 

        技巧3：在回答的過(guò)程中，考生一定要明確。針對(duì)不同的對(duì)話對(duì)象，其語(yǔ)言的特色也是各異的，要重點(diǎn)突出溝通的技巧性。

 

        技巧4：考生在遇到情景模擬類試題時(shí)，不能僅限于簡(jiǎn)單地演示平常工作中的方法，而應(yīng)對(duì)事務(wù)進(jìn)行靈活處理，以平時(shí)的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，根據(jù)情景模擬中的條件探索解決問(wèn)題的新思路新方法。

 

        今天的分享就到這里了，下面是關(guān)于文章中面試問(wèn)題的參考答案，僅供參考哦~~~

 

        ◆一位旅客在航班上丟失了手機(jī)，假如你就是航班上的空乘人員，該怎么辦？

 

答：遇到這種情況，分四步處理比較好。首先安撫乘客情緒；其次，讓乘客努力回憶（在什么時(shí)間什么地點(diǎn)怎么丟的 ）；第三，讓乘客寫個(gè)書面材料；第四，答應(yīng)積極尋找并盡快聯(lián)系機(jī)主。

 

        ◆飛機(jī)起飛時(shí)間已經(jīng)到了，但由于空中流量的原因，飛機(jī)無(wú)法起飛，機(jī)艙內(nèi)溫度已經(jīng)很高，有的旅客非常急躁，你怎么樣為這樣的旅客服務(wù)？

 

答：首先必須先向旅客道歉，（記住，不要隨便說(shuō)“對(duì)不起”，這很可能被炒魷魚(yú)，“對(duì)不起”往往代表了航空公司的表態(tài)，應(yīng)該說(shuō)“非常抱歉”之類的話。）并說(shuō)明晚點(diǎn)是由于空氣流量的原因，然后為每位旅客倒一杯冰水或冰飲料降溫。

 

        ◆一般機(jī)艙的最后一排座位是不能調(diào)的，一位乘客坐在最后一排，飛機(jī)起飛后前排的乘客把座位調(diào)下來(lái)，影響到這位乘客的空間，該乘客要求把座位調(diào)到正常的位置被拒絕，讓乘務(wù)員過(guò)來(lái)調(diào)一下，如果你是乘務(wù)員，你該怎么辦？

 

答：首先巡視客艙是否有空座位，如果有空座位可把這位乘客調(diào)過(guò)去，這樣可以很好地避免兩個(gè)人的沖突。如果沒(méi)有空座位，便只能幫忙調(diào)節(jié)一下，可以這樣說(shuō)：“先生/女士，打擾您一下。您后面的旅客座位為最后一排椅背不能向后靠，您能不能把座椅靠背調(diào)一下，非常感謝您的合作。”

 

        ◆飛行途中，乘客們發(fā)現(xiàn)一位當(dāng)紅影星，很多乘客爭(zhēng)著向明星索要簽名，此時(shí)你會(huì)怎么做？

 

答：飛機(jī)在飛行途中，飛機(jī)上的配平已經(jīng)固定好了，如果大量旅客涌向一端，會(huì)對(duì)飛機(jī)平衡造成威脅，這種情況一定要控制住旅客，避免大量旅客的轉(zhuǎn)移，可以對(duì)旅客解釋說(shuō)：“先生們，女士們。這樣大量旅客涌過(guò)來(lái)會(huì)對(duì)客艙平衡造成危機(jī)，為了大家的安全。請(qǐng)您回到自己的座位。旅途過(guò)程很辛苦，我們讓這位XX好好休息，等飛機(jī)落地后再向XX索要簽名好嗎？”